在中国，上海中心、北京的中国尊、广州塔等超高层建筑让每个城市有了独特的天际线。中国企业在超高层建筑建造方面的经验也引来了海外投资者的目光。在海上丝绸之路的重要节点马来西亚首都吉隆坡，中国建筑承建了吉隆坡的标志塔(Signature Tower)项目。这座位于吉隆坡市中心的高楼总建筑面积38万平方米，地上建筑高度438米。标志塔项目是中国承包商在海外承建的最高建筑，建成后将成为吉隆坡的又一地标建筑。
据央视财经5月7日报道，全球已有和在建的超过300米的超高层建筑当中，有一半都是中国建筑承包施工的。印度尼西亚穆里亚(Mulia)集团吉隆坡标志塔项目总监罗兰德说，在过去15至20年中，大多数高层和超高层建筑都是在中国建成的。中国建筑承包商，尤其是中国建筑公司，负责建造其中的一些高楼，他们有足够的能力和经验来建造这些高楼。这也是我们选择中国建筑的原因，因为他们足够出色。
为了建造吉隆坡标志塔，中国建筑在当地招聘外籍劳工2000多人，同时还和很多当地中间商合作，在很大程度上拉动了当地建筑行业的发展。
吉隆坡标志塔施工工地
吉隆坡标志塔项目不仅仅是中国承包商在海外承建的最高建筑，还打破了一项马来西亚的记录。据新华社报道，去年4月30日，中国建筑开始对该项目进行塔楼基础筏板混凝土浇筑。作业预计将持续两天，创造马来西亚单次最大混凝土浇筑量纪录。据中建方面介绍，本次浇筑从30日凌晨开始，将持续浇筑约19000立方米的塔楼基础筏板混凝土，筏板面积4500平方米，平均厚度4.2米，钢筋用料3500多吨。
吉隆坡标志塔施工工地
据央视报道，标志塔建成后，地上共有95层，地下有7层，定位为高端写字楼、酒店、购物广场等综合体。建筑工期从去年4月至2018年9月底，即要在30个月内完成整个大楼的建造工作。而这样的速度即便是在国内，也是比较快的。目前施工进展顺利，高度已经突破了210米。其核心筒速度维持在每4天一层，最快的时候达到每3天一层，这样的中国速度在当地也引起了广泛关注。
此外，为了在施工过程中不对城市景观产生影响，施工采用核心筒内施工电梯加正式电梯辅助转化技术，是世界上第一例塔楼外立面无任何施工设备的超高层，整体外观美观大方。
建造好的标志塔和吉隆坡双子塔交相辉映
“这将是最奢华的摩天大楼，我们采用最先进和最快速的施工方式，当然这些施工方式我们也愿意和其他建筑公司分享。我们有四个电梯把工人们运送到建造顶端，直到他们下班的时候再把他们运下来。餐食也会给他们送上去，这样就不会浪费时间了。”穆里亚的项目执行总监Datuk Lai在接受马来西亚《星报》时说。
5月14日，“一带一路”国际合作高峰论坛将在北京举行。去年年底，马来西亚成立首个“一带一路”中心。今年3月，海外第一个数字中枢落户海上丝绸之路重要节点国家马来西亚。峰会前夕，中国驻马来西亚使馆经济商务参赞处负责人李娜接受中新社记者采访时称，中国与马来西亚共建“一带一路”大有可为。
目前，中马全面战略伙伴关系步入了全面、稳定、务实的发展轨道。特别是去年11月李克强总理成功访马为两国经贸合作注入新的动力。
资料显示，中国连续7年成为马来西亚第一大贸易伙伴，马来西亚连续8年成为中国在东盟的最大贸易伙伴。
马来西亚已日益成为中国企业“走出去”的东南亚首选地。据中方统计，2015年中国企业在马非金融类投资4.1亿美元，同比增长237%。若包括中国内地企业通过香港来马投资和中国企业在马并购投资，2015年中国企业在马投资总额将近200亿马币。
